11月25日，隨著最后一片T梁順利架設，東四環線高速公路化工樞紐互通左幅與青山長江大橋成功“牽手”，標志著由武漢交投集團投資建設的東四環線高速公路化工樞紐互通左幅與青山長江大橋實現貫通，為全面完成省政府“三年攻堅”計劃奠定了堅實的基礎。
當天下午4點，武漢交投集團總經理陳順平來到東四環線化工互通主線左幅71#墩施工現場檢查指導工作，青山區人民政府、青山橋公司、東四環公司及各參建單位負責人代表共同見證了這一重要時刻。
武漢東四環線全長8.182公里，起點位于福銀高速北湖互通，接四環線青山長江大橋南引橋，全線共設有3座互通，2座特大橋，設計時速100公里每小時，雙向八車道高速公路標準建設。東四環線高速公路是武漢四環線最晚開工的一段，在全體參建人員的共同努力，目前北湖特大橋已全線貫通。本次貫通的化工樞紐互通主線橋于2018年11月正式完成征地拆遷，在不到一年的時間內完成了從樁基、下構到預制T梁的制架任務，創造了四環線建設的“新速度”，彰顯了交投人的“工匠精神”。
在搶抓施工進度的同時，各參建單位積極踐行武漢交投集團“建設一流的工程品質、培養一流的文化品位、樹立一流的服務品牌”的建設理念，秉承“標準更高、要求更嚴、安全更好、服務更優”的管理目標，以“品質工程”創建為抓手，嚴守安全、質量關，穩步推動項目建設。項目攻堅過程中創新應用實景掃描技術輔助征地拆遷工作;成功使用了無人機輔助進度管理;成功開發了基于BIM技術的預制梁場生產管理系統，實現了預制梁從原材到成品的全過程標準化管理;數控設備全面應用于鋼筋加工、預應力張拉與壓漿等關鍵工序，大大提高了施工效率與精度，減輕了工人勞動強度;率先在公路工程中應用北斗RTK技術對軟基CFG樁施工進行實時監測，有效提高了施工效率，保證了施工質量。
目前東四環線高速公路項目已成功入圍全省公路水運品質工程創建攻關示范項目名單，并在去年湖北省交通廳質量監督量化排名中取得第四名的好成績，成功舉辦了2019年全省公路水運工程安全月啟動儀式等多項觀摩活動。項目建成后，對推進“中部崛起”和“兩圈一帶”發展戰略實施具有十分重要的意義。
